【铝运用】全铝车身是电动轿车完美伙伴

  全铝车身渐渐的变成为少量高端车型的重要装备，但是该技能代表的并非仅仅是奢华。作为轿车轻量化的首要解决方案，全铝车身能够一起提高轿车的安全性、动力性、动力经济性、操控性和造型美感。

  全铝车身能够比传统钢制车身下降40%左右的分量，但现在全球运用全铝车身技能的轿车份额仍然缺乏1%，究其原因，首要是工艺杂乱、资料本钱高。而在行将正式对外发布的蔚来ES8上，咱们就能体验到全铝车身带来的优点。

  全铝车身是一种十分新的技能。铝材不光安全性高，一起由于质量更轻，使轿车有更好的操控性；铝也是十分时髦的一种资料。现在从全球来看，全铝车身首要用在中高档车型上。

  在工程设计、资料选用和加工技能三个方面，蔚来ES8的全铝车身和当今世界上最先进的全铝车身的制作和资料选用完全一致。ES8车身结构件选用了诺贝丽斯十分先进和高端的高强度铝合金——6000系热处理铝合金，能到达设计师的要求，到达十分好的安全功能，一起到达显着减重的要求。

  假如铝材能到达车身百分之十的减重，它的续航才能一般能提高百分之六到八。

  经过对合金自身的加工硬化和强度调控，能够让铝材到达十分高的屈从强度，以此来完成比较好的安全功能。

  未来10年，轿车的电动化、智能化和轻量化，是鼎足之势缺一不可的趋势。咱们很等待全铝车身的运用，在我国特别是电动轿车上得到一个快速的开展。

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