吊趟门上吊挂滑轮用吊轮限位器的制作方法

  本实用新型是装配吊趟门页与上吊挂滑轮相配合的一个配件，特别涉及吊趟门上 吊挂滑轮用吊轮限位器，属日用五金制造技术。

  技术背景吊趟门推拉门是目前家庭常用的家具，它容积大、两扇门页推拉方便，成为家居必 备的卧室用具之一。吊趟门页是通过上端的上吊挂架连接上吊挂滑轮，将上吊挂滑轮悬挂 连接在吊趟门上轨道的槽轨里。上吊挂滑轮吊挂着吊趟门页在上轨道的槽轨里左、右滑行， 十分便捷。当把门页推向门框端边时，人们希望上吊挂滑轮滑行缓慢，并能静止停在门框端 边，一般都会使用限位器，以阻止上吊挂滑轮滑行速度过快，不含沉重碰撞门框边，因此限 位器是必要的配件。但一般的限位器它装配在上吊挂架的上方，它的限位部件伸出在一侧， 当上吊挂滑轮滑行至柜门边端时，伸出的限位部件首先接触到上吊挂架的上背部然后直到 整个上吊挂架，最后把上吊挂滑轮给限位住。这种限位器，它非间接接触、限止上吊挂架，因 此摩擦力大、噪音大、不够人性化；加之这些限位器制作不规范、不能通用，因上吊挂架有高 矮、大小的差别甚至形状的差异，用限位上吊挂架这种方式有较多的弱点，因而有改进的必 要。本专利发明人在总结已有技术的基础上，决定另辟蹊径，将限位器直接限定在上吊挂滑 轮上，这样带来很多好处，这是本实用新型产生的背景实用新型内容

  本实用新型的目的提供一种吊趟门上吊挂滑轮用吊轮限位器，它是在吊趟门上轨 道两侧端部相对连接吊轮限位器，吊轮限位器由本体、限位圆弧形弹片和止动挡片组成，吊 轮限位器它像一个伸展的手掌，其肘部是连接在上轨道的顶面底面上，而手掌则伸向轨道 内前方。当上吊挂滑轮带着上吊挂器和吊趟门页滑向门框边时，当上吊挂滑轮到达吊轮限 位器前方时，吊轮限位器前端的圆弧形弹片一像手掌指一样首先触碰到上吊挂滑轮的轮 胎边，不断地贴近整个滑轮，最后手掌把整个滑轮包裹住、止动下来。特别是吊轮限位器的 下方还设有一块止动弹片，它从正面把两个并排的滑动轮给阻挡住，它后端有间距，可退缩 而富有弹性，因此，整个限位过程中没有很大声响，因为摩擦力小，取得较好的限位效果。本 实用新型设计新颖、结构符合常理、组装容易，限位效果好。本实用新型解决技术问题的技术方 案是这样的发明人构思对吊趟门的门页滑行要达到好的限位作用，应该是限定滑行的滚 轮，只有把滚轮止动住了，整个门页的滑行就止动了。因此，发明人设计一种带限位弧形弹 片及止动挡片的吊轮限位器，直接对准并作用在滑动轮的轮胎的上方和前方，使上吊挂滑 轮能软作陆式的、基本上没有声响的被限定住，取得好的效果。本实用新型包括吊趟门页、吊 趟门上轨道、上吊挂架、上吊挂滑轮、小螺钉、限位器支撑“门”形槽及长螺钉，它的第一个结 构特点是在吊趟门上轨道两侧末端部相对连接吊轮限位器；所述的吊轮限位器由四方槽本 体、限位圆弧形弹片及止动挡片组成，四方槽本体一侧连接限位圆弧形弹片，在限位圆弧形 弹片连接四方槽本体的一侧下端连接止动挡片；在四方槽本体底部有螺孔和小螺孔。它的第二个结构特点是用小螺钉穿过限位器支撑“门”形槽的螺孔把限位器支撑“门”形槽连接 在吊轮限位器的四方槽本体里，用螺钉穿过限位器支撑“门”形槽的螺孔、吊轮限位器的四 方槽本体上的螺孔把吊轮限位器连接在吊趟门上轨道的顶面内底面上，限位圆弧形弹片朝 向上轨道内端，四方槽本于上轨道外端头；吊趟门页上端连接上吊挂架、上吊挂架上装 配上吊挂滑轮，上吊挂滑轮连接在上轨道的槽轨上，上轨道装配在吊趟门柜顶边上。它的第 三个结构特点是吊轮限位器由工程塑料压制而成。综上所述，本实用新型的优点是明显的 一 、设计新颖、结构符合常理，零部件少，组装容易； 二 、该吊轮限位器直接在滑轮上限位， 实用效果好；〈三〉、摩擦力小、因而噪音小； 四 、可以有效的预防门页碰撞门框，可实现上吊挂 轮滑动软作陆；〈五〉、应用场景范围广，只要是吊轮安装结构的门页都可以广泛使用。

  来进一步了解本实用新型的结构。附图1为本实用新型的主视图；附图2为附图1的仰视图；附图3为附图1的俯视图；附图4为附图1的左视图；附图5为附图1的右视图；附图6为附图1的立体图；附图7为本实用新型与支撑“门”形槽连接的示意图；附图8为附图7的装配效果图；附图9为本实用新型的使用状态参考图。附图中1、吊趟门页，2、吊趟门上轨道，2-1、轨道槽，3、上吊挂架，4、上吊挂滑轮， 5、小螺钉，6、限位器支撑门”形槽，6-1、小螺孔，6-2、螺孔，7、长螺钉，10、吊轮限位器，10-1、 四方槽本体，10-2、限位圆弧形弹片，10-3、止动挡片，10-4、螺孔，10-5、小螺孔。

  根据附图制造本实用新型和进行装配应用。如附图1至附图6所示，吊轮限位器 10由一个四方槽本体10-1、与四方槽本体10-1—侧连接的限位圆弧形弹片10-2，在限位圆 弧形弹片10-2连接四方槽本体10-1的一侧下端连接有与四方槽本体10-1 —侧平行的、有 一定间隙的止动挡片10-3，三个部分所组成参看图6。在本实用新型实际安装使用时是在四 方槽本体10-1内装配一个限位器支撑“门”形槽6，它是用4颗小螺钉5穿过支撑“门”形 槽6内的小螺孔6-1把它连接在四方槽本体10-1的内底面的螺孔10-5里，然后用两个长 螺钉7穿过支撑“门”形槽6的螺孔6-2及四方槽本体10的螺孔10-4里组合备用，成为附 图8的结合状态。最后是装配应用情况，参看附图9，通过吊趟门上轨道2下部的槽孔用十 字螺丝起拧动两个长螺钉7把吊轮限位器10连接在吊趟门上轨道2的顶面内底面上，这时 我们正真看到，限位圆弧形弹片10-2是伸向上轨道2的内端。上吊挂滑轮4它是双滑轮结构， 滑轮直接座落在上轨道2两边的轨道槽2-1上。上吊挂滑轮4下部连接上吊挂架3 ；上吊 挂架3下部连接吊趟门页1，上吊挂滑轮4带着吊趟门页1左、右滑动。当把吊趟门页1关 闭时(不管是向左还是向右)，当上吊挂滑轮4滑行到上轨道2边端时，这时伸张的限位圆弧形弹片10-2首先碰触到滑轮边端，并不断拥抱，这时上吊挂滑轮4的两个轮子逐步、逐步 地被限位圆弧形弹片10-2全部包裹，而上吊挂滑轮4的两个轮子最后是抵靠在吊轮限位器 10 —端的止动挡片10-3上，止动挡片10-3能顶住滑动过来的滑轮，并还能随着滑动的惯性 可以回缩，这样上有限位圆弧形弹片10-2的阻挡、包裹，下有止动挡片10-3继续阻挡，使上 吊挂滑轮4带着吊趟门页1软作陆、无声响地、缓慢地轻轻地停靠在吊趟门的门框边上，完 全不会发生碰撞，没噪音、保护了环境，是非常人性化。

  权利要求1.吊趟门上吊挂滑轮用吊轮限位器，包括吊趟门页(1)、吊趟门上轨道(2)、上吊挂架 (3)、上吊挂滑轮(4)、小螺钉(5)、限位器支撑“门”形槽(6)及长螺钉(7)，其特征是在吊趟 门上轨道⑵两侧末端部相对连接吊轮限位器(10)；所述的吊轮限位器(10)由四方槽本体(10-1)、限位圆弧形弹片(10-2)及止动挡片 (10-3)组成，四方槽本体(10-1) —侧连接限位圆弧形弹片(10-2)，在限位圆弧形弹片 (10-2)连接四方槽本体(10-1)的一侧下端连接止动挡片(10-3)；在四方槽本体(10-1)底 部有螺孔(10-4)和小螺孔(10-5)。

  2.根据权利要求1所述的吊趟门上吊挂滑轮用吊轮限位器，其特征是用小螺钉(5)穿 过限位器支撑“门”形槽(6)的小螺孔(6-1)把限位器支撑“门”形槽(6)连接在吊轮限位 器(10)的四方槽本体(10-1)里，用螺钉(7)穿过限位器支撑“门”形槽(6)的螺孔(6-2)、 吊轮限位器(10)的四方槽本体(10-1)上的螺孔(10-4)把吊轮限位器(10)连接在吊趟 门上轨道(2)的顶面内底面上，限位圆弧形弹片(10-2)朝向上轨道(2)内端，四方槽本体 (10-1)位于上轨道(2)外端头；挂趟门页(1)上端连接上吊挂架(3)、上吊挂架(3)上装配 上吊挂滑轮(4)，上吊挂滑轮(4)连接在上轨道的轨道槽(2-1)上，上轨道(2)装配在吊趟 门柜顶边上。

  3.根据权利要求1或2所述的吊趟门上吊挂滑轮用吊轮限位器，其特征是吊轮限位器 (10)由工程塑料压制而成。

  专利摘要本实用新型是吊趟门上吊挂滑轮用吊轮限位器，属日用五金制造技术。它是在吊趟门上轨道两侧端部装配吊轮限位器，吊轮限位器由限位器本体、圆弧形弹片和止动挡片组成，圆弧形弹片好像张开的手掌，能够将滑行过来的上吊挂滑轮迅速包裹住、阻止其前进，从而使关闭门页轻盈，无噪音，不会发生碰撞。本实用新型设计新颖、结构符合常理、组装容易，使用效果好。它包括吊趟门上轨道(2)、上吊挂滑轮(4)及长螺钉(7)等，其特征是在吊趟门上轨道(2)两侧末端部相对连接吊轮限位器(10)；所述的吊轮限位器(10)由四方槽本体(10-1)、限位圆弧形弹片(10-2)和止动挡片(10-3)组成；在四方槽本体(10-1)底部有螺孔(10-4)和小螺孔(10-5)。