《交通运输科学技术新成果推广目录》（２０２1）第四部分 装备技术篇《轻型跨座式单轨车辆研究与应用

  原标题：《交通运输科学技术新成果推广目录》（２０２1）第四部分 装备技术篇《轻型跨座式单轨车辆研究与应用》

  完成单位：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司、同济大学、芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司

  主要完成人：徐海大、奚华峰、朱冬进、罗唐、许彦强、胡亚军、王传福、周劲松、王嘉鑫、韦胤、李辉光、包佳健、黄坤林、赵俊鹏、季元进

  目前世界上掌握单轨车辆和设备系统技术的国家屈指可数，其中技术较为成熟，且在城市轨道交通建设中得到普遍应用的主要有：日立（HITACHI）、庞巴迪（BOMBARDIER）、重庆中车长客及马来西亚的史格米（SCOMI）。日本是全球较早将单轨交通用作城市轨道交通规划建设的国家，自上世纪60年起代兴建并逐步走向成熟。目前国内的采用跨座式单轨车辆主要有重庆和芜湖，重庆的单轨技术主要源于对日本日立技术的引进。

  本项目研发的轻型跨座式单轨车辆采用橡胶轮胎，跨行于高架梁轨合一的轨道梁上，是一种新型中小运量的城市轨道交通系统。采用世界先进GoA4的无人驾驶列车控制技术、单轴转向架技术、空气弹簧—车桥耦合技术、永磁水冷轮边电机牵引系统技术、搭建以太网车辆健康管理系统，实现了车辆的智能无人驾驶、牵引系统高度集成，同时具有车身轻量化和整车全寿命周期监控预警，有效提升了车辆运行的平稳性和安全性能。

  项目的成功研制和应用，实现了无人驾驶、单轴转向架、空气弹簧等多项城市轨道交通装备技术的研发创新，打破了国外技术垄断。车辆最高工作速度可达80km/h，平均旅行速度约30~40km/h，最大爬坡能力为10%，最小曲线。通过本产品的国产化建立了单轨车辆的动力学理论、限界、舒适度评估等理论体系，形成了一整套单轨车辆的设计、建设、调试、验收、运营标准体系和技术体系。

  本系统应用于城市环境中，具有占地小、遮挡少、视野景观效果好、噪音低、振动小、经济环保等优点。该产品符合三四线城市交通主干线以及一二线城市接驳线的轨道交通建设需求，具有广阔的发展前途。目前已在芜湖轨道交通1号线号线上顺利投入运营使用，并出口完成泰国黄线粉线单轨项目、开罗单轨项目部分车辆交付。

  本项目获得国家授权相关专利44项，其中发明专利10项，参与各项标准11项，其中国家标准1项，行业标准2项。发表论文27篇，其中SCI/EI论文6篇。2020年9月被安徽省经信厅认定为“安徽省首台（套）重大技术装备”。

  截止2021年12月底，依托本项目研发，项目成果已在芜湖轨道交通1号线号线km）投入运营使用，并出口至泰国轨道交通黄线km），以及开罗单轨十月六日城线km）、新行政首都线km）等。

  车辆采用电力牵引，能源效率高，运行期间无废气排放，减少了污染，有助于碳中和实现。车辆最高工作速度80km/h，采用独立路权，有效节约沿线市民公共交通出行时间，提高生产效率，增加国民经济总产出。

  本项目的产业化集聚几十家企业入驻芜湖市，带动产业投资超过200亿元，初步形成了较为完整的轨道交通产业链集群，通过技术引进和自主创新打破了单轨关键技术长期受国外垄断的局面，填补了国内空白，相比于进口，本产品更具有价格上的优势和运营维护优势。形成了一整套轻型跨座式单轨系统的设计、建设、调试、验收、运营标准体系，建立了新型跨座式单轨的技术体系。

  注：相关联的内容摘录自中国交通运输协会编写、中国市场出版社出版的《交通运输科学技术新成果推广目录（2021）》，图片由项目完成单位提供，版权属于原本的作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

  《目录》为大16开精装印制，内文600余页，辑录了2021年度中国交通运输协会科技奖140余个获奖项目，按成果类型和应用领域分为桥梁工程、隧道工程、基础设施、装备技术、运输综合共5个篇章。编写内容有各项目的基础信息、项目简介、创新点、详细技术内容、同类项目比较、应用案例、社会效益与经济效益等，旨在展现我国交通运输前沿技术和重大科学技术创新成果，推动交通行业由高速增长向高质量发展转型，由传统要素驱动向创新驱动转变。

  同时，为充分发挥先进人物的示范引领作用，《目录》以中国交通运输协会2021年度科学技术奖获奖个人为主体内容编撰“先进个人”篇章，以弘扬新时代科学技术创新精神，提升先进个人的传播力、引导力、影响力，为交通强国建设汇聚强大精神力量。