这台纯电MPV有点料 大通我们7试驾体会

  在规划方面，作为一台家用级MPV车型，我们7可以说令人眼前一亮。外观方面除了干流的前后贯穿式规划、分体式大灯、隐藏式门把手之外，装备有电动滑移门以及电子外后视镜等越级装备也使得它看上去科技感十足。

  飞翼式头灯悬浮于车头之上，显示十足科技感。调配18英寸大尺度低风阻轻量化轮圈，大幅度的进步轮圈的空气动力学效能，扇片式轮毂经过流线性几许美学外观造型规划，合作空气动力学套件的加持，整车风阻系数达0.268。

  外观装备方面，我们7是同级仅有装备“电动滑移门”和“电子外后视镜”的车型。电动滑移门具有同级最大移门开度规划，宽710mm，内高1200mm，更便利儿童直立上车，只需轻松拉动门把手即可主动解锁并滑动翻开车门。除此之外，隐藏式门把手和电子外后视镜的规划可以优化车辆空气动力学功能，大大下降风阻并下降能耗。

  内饰装备全新的双辐式多功能方向盘，尺度适中握感舒适。中控台取消了大部分物理按键，在中央控制台区域采用了触控式按键规划，全体摆放逻辑也十分直观。下方则配有前排无线充电板以及镂空的储物空间。

  第二排的舒适性装备仍旧很超卓的，不只供给了空调控制面板，还供给有小桌板和mini冰箱。冰箱可完成一键加热和制冷两种形式，温度调理规模：制冷0-10℃，制热30-50℃。急速降温才能27分钟就可从30℃降到0℃，并可设置24小时继续作业。

  跟着用户逐步进入换车周期，商场对MPV车型重视度继续升温，这也带动了该详尽区分范畴的快速生长。在这个“千人千面”的年代，怎么样更好的投合顾客的用车需求和运用习气，上汽大通MAXUS明显做足了功课。我们7具有超卓的轴长比，统筹车身尺度和内部空间最大化，更好的处理了MPV车型城市泊车困难的恶疾。此外多变的空间布局、有用丰厚的装备以及轻松舒适的驾乘气氛，经过全面的产品力体现，我们7展示了一台全场景纯电MPV应有的价值地点。

  蔚来研制人员现已透露了包含底盘、高压渠道、电池、芯片等信息。据悉，ET9是蔚来行政旗舰轿车，将会在12月23日举行的NIO Day上发布。

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